무보험 운전자 담보(UM)는 운전 중이 아니었어도, 차 근처에 있지 않았어도 보행자인 고객님을 보호하는 것이 일반적입니다.
라스베가스 한인 상해 전문
보행 중 차량에 부딪히셨나요?
사람과 차 사이에는 범퍼도, 에어백도, 충격 흡수 구조도 없습니다. 보행자 사고는 가장 심각한 부상으로 이어지고, 동시에 피해자에게 책임을 돌리려는 시도가 가장 빠르게 시작됩니다.
210만 달러보행자 사고 최고 합의금
NRS 484B.283횡단보도 양보 의무
0원승소 전 선불 비용
가해 차량이 도주했다면
뺑소니여도 청구는 끝나지 않습니다
가해 운전자는 사라졌어도, 고객님을 보호하는 보험은 대개 남아 있습니다. 대부분 확인해 볼 생각조차 못 하는 증권 안에 있습니다.
함께 사는 가족 보험의 UM 담보가 고객님에게 확장될 수 있습니다. 부모, 배우자, 동거 중인 성인 자녀 모두 해당됩니다.
보험 증권은 일부러 어렵게 쓰여 있습니다. 보내주시면 어떤 담보가 있는지 정확히, 무료로 알려드립니다.
NRS 484B.283 — 횡단보도에서 운전자의 의무
운전자는 표시된 횡단보도와 교차로의 비표시 횡단보도에서 보행자에게 양보해야 하며, 보행자를 위해 정지한 차량을 추월해서는 안 됩니다. 다차선 도로에서 매일 위반되는 이 두 번째 규정이 가장 심각한 사고를 만듭니다.
라스베가스는 자동차를 위해 지어졌지만 수백만 명이 걸어 다닙니다. 라스베가스 대로를 건너는 관광객, 버스 정류장으로 향하는 근로자, 주차장의 가족들. 그 둘이 만나면 충격은 전부 보행자가 받습니다.
네바다법이 운전자에게 요구하는 것
NRS 484B.283에 따라 운전자는 표시된 횡단보도 또는 교차로의 비표시 횡단보도를 건너는 보행자에게 통행 우선권을 양보해야 합니다. 또한 보행자를 위해 정지한 차량을 추월할 수 없습니다. 다차선 도로에서 상시적으로 위반되는 규정이자, 가장 심각한 사고의 흔한 원인입니다.
책임은 즉시 전가됩니다
보험사는 갑자기 뛰어들었다, 횡단보도 밖이었다, 휴대폰을 보고 있었다고 주장할 것입니다. 일부 사실일 수도 있습니다. 그래도 청구가 무산되지는 않습니다. 네바다의 비교과실 원칙상 본인 과실이 50% 이하라면 감액된 금액을 받으실 수 있습니다. CCTV, 신호 주기 데이터, 목격자 진술이 그 주장을 의견에서 사실로 바꿉니다.
뺑소니이거나 무보험이라면
뺑소니는 안타깝게도 흔합니다. 그 경우에도 본인 자동차 보험의 무보험 운전자 담보가 보행 중 사고를 보호하는 것이 일반적이며, 동거 가족의 보험까지 확장되기도 합니다. 사고 당시 차에 타고 있지 않았기에 확인해 볼 생각을 못 하시는 분이 많습니다.
이 페이지는 네바다주 법에 대한 일반적인 정보이며 법률 자문이 아닙니다. 읽는 것만으로 변호사-의뢰인 관계가 성립하지 않습니다. 모든 사건은 사실관계에 따라 달라지므로, 연락 주시면 고객님의 사건이 어떤 상황인지 알려드리겠습니다.
궁금한 점
보행자 사고 — 자주 묻는 질문
가능성이 있습니다. 횡단보도 밖 횡단은 일부 과실로 잡힐 수 있지만, 운전자에게도 전방을 주시하고 피할 수 있었던 충돌을 피할 의무가 있습니다. 본인 과실이 50% 이하라면 보상받을 수 있습니다.
본인 자동차 보험의 무보험 운전자 담보로 보상받을 수 있는 경우가 많습니다. 이 담보는 보행 중 사고에도 일반적으로 적용되며, 때로는 동거 가족의 보험까지 확장됩니다. 무료로 검토해 드립니다.
의료비 담보, 건강보험, 또는 저희가 주선하는 리엔(lien) 방식 치료로 처리하고 최종 보상금에서 정산하는 경우가 많습니다. 사건 종료 시 그 잔액을 낮추는 협상도 저희 업무의 일부입니다.
혼자 감당하지 마세요. 저희가 함께 싸우겠습니다.
정당한 보상을 받으십시오.