1구간 — 앱 꺼짐
주 최소 한도
일반 운전자입니다. 기사의 개인 자동차 보험만 사고에 적용됩니다.
앱 상태가 결정합니다
세 가지 보험 구간, 완전히 다른 세 가지 청구
충돌 순간의 앱 상태가 그대로 고정됩니다. 고객님의 부상에 적용되는 보험 규모도 그 순간 결정됩니다.
2구간 — 앱 켜짐·대기
보조 담보
호출을 기다리는 동안 개인 보험 위에 회사의 제한적 담보가 적용됩니다.
3구간 — 이동·운행 중
$1,000,000
회사의 제3자 배상 보험. 승객뿐 아니라 그 차에 부딪힌 모든 사람에게 적용됩니다.
증거는 회사 서버에 있습니다
운행 기록, 기사 상태 로그, GPS 데이터가 어느 구간인지를 입증하며, 정식으로 요청해 보전해야 합니다. 승객이셨다면 앱이 갱신되기 전에 운행 영수증과 기사 정보를 캡처해 두세요.
라스베가스만큼 차량 공유 의존도가 높은 도시는 드뭅니다. 방문객은 차를 빌리지 않고, 스트립은 주차가 어렵습니다. 그 여정이 사고로 끝났을 때 첫 질문은 누가 부주의했는가가 아니라 어느 보험이 적용되는가입니다.
세 가지 보험 적용 구간
- 앱 꺼짐 — 일반 운전자입니다. 개인 자동차 보험만 적용됩니다.
- 앱 켜짐, 호출 대기 중 — 개인 보험 위에 회사의 제한적 보조 담보가 적용됩니다.
- 승객에게 가는 중 또는 운행 중 — 회사의 100만 달러 제3자 배상 보험이 적용됩니다.
세 번째 구간의 보험은 승객뿐 아니라 그 차량에 부딪힌 모든 사람 — 다른 운전자, 자전거 이용자, 보행자 — 에게 적용됩니다. 큰 보험이 있다는 사실 자체를 모르고 넘어가는 분이 많습니다.
승객이셨다면
승객은 과실이 인정되는 경우가 거의 없어 가장 유리한 위치입니다. 다만 양쪽 보험사가 서로를 지목하는 동안 치료비만 쌓일 수 있습니다. 그 다툼을 고객님이 중재하실 필요는 없습니다. 저희가 합니다.
이 페이지는 네바다주 법에 대한 일반적인 정보이며 법률 자문이 아닙니다. 읽는 것만으로 변호사-의뢰인 관계가 성립하지 않습니다. 모든 사건은 사실관계에 따라 달라지므로, 연락 주시면 고객님의 사건이 어떤 상황인지 알려드리겠습니다.
궁금한 점
우버·리프트 사고 — 자주 묻는 질문
승객은 과실이 인정되는 경우가 사실상 없고, 운행 중에는 회사의 100만 달러 배상 보험이 일반적으로 적용됩니다. 최종적으로 어느 보험사가 지급할지는 보험사들 사이의 문제이지 고객님의 문제가 아닙니다.
그 경우 일반 자동차 사고로서 기사의 개인 보험을 상대로 청구하게 되며 회사 보험은 적용되지 않습니다. 앱 상태 확인이 중요한 이유이고, 그래서 운행·상태 기록을 조기에 보전해야 합니다.
대개 그렇지 않습니다. 대부분은 해당 보험을 인수한 보험사와의 협상으로 해결됩니다. 중요한 것은 올바른 보험을 특정하고 충돌 시점의 기사 앱 상태를 입증하는 일입니다.
혼자 감당하지 마세요. 저희가 함께 싸우겠습니다.
정당한 보상을 받으십시오.